Широкополосная стальная силовая ступица: главный приводной блок и левый и правый намоточные устройства, разработанные специально для компании Xinyu Iron and Steel. 

I. Отраслевой контекст и проблемы, с которыми сталкиваются клиенты.

В связи с растущим рыночным спросом на высококачественную широкополосную сталь, сталелитейные компании постоянно модернизируют и перестраивают свои производственные линии. В рамках этого проекта компании Xinyu Steel требовалось оборудование, способное обрабатывать стальные рулоны с максимальной шириной 1350 мм и максимальным весом 28,6 тонн, а также охватывающее широкий диапазон толщин от 2-10 мм в качестве сырья до 0,5-8 мм в готовой продукции.

Широкий диапазон технических характеристик продукции создает значительные проблемы для трансмиссионного и намоточного оборудования. Во-первых, это проблема согласования передаточных чисел двух скоростей: разная толщина и этапы обработки требуют кардинально разных скоростей и натяжений, что требует от редуктора главного привода возможности плавного переключения между режимами низкой скорости и высокого крутящего момента и высокой скорости и низкого крутящего момента. Во-вторых, это проблема намотки больших рулонов: левая и правая намоточные машины должны стабильно поддерживать и наматывать почти 30 тонн стальных рулонов, поддерживая стабильное натяжение 400/180 кН при различных скоростях 430/1050 м/мин, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к жесткости барабана, несущей способности и гидравлической системе. Наконец, это проблема скоординированного управления всей системой: главный приводной агрегат и левая и правая намоточные машины должны обеспечить идеальную координацию как на механическом, так и на гидравлическом уровнях для обеспечения непрерывной и стабильной работы всей производственной линии.

II. Решения

Компания Haiyi Heavy Industry разработала комплексное решение, включающее главный привод и левый и правый намоточные ролики, адаптированное для сложных условий работы металлургического завода Xinyu Steel, а также провела углубленную оптимизацию выходной мощности и исполнительных механизмов.

2.1 Двухскоростной главный приводной механизм

Основной приводной узел оснащен двигателем переменного тока мощностью 3800 кВт с регулируемой частотой вращения, а его сердцевиной является специально разработанный двухскоростной редуктор. Этот редуктор имеет два передаточных числа: низкоскоростное 1:7,36 и высокоскоростное 1:3,15. Плавное переключение передач обеспечивается специальным гидравлическим цилиндром φ50×φ28×100, идеально балансирующим технологические требования низкоскоростного режима работы с высоким натяжением для толстых листов и высокоскоростного режима работы с низким натяжением для тонких листов. Корпус редуктора имеет высокопрочную конструкцию, а шестерни прецизионно отшлифованы для обеспечения низкого уровня шума и плавной передачи на разных передаточных числах.